Match Started at 6:13 P.M. on 6/22
Match Suspended at 9:07 P.M. on 6/22 (darkness)
Match Resumed at 2:05 P.M. on 6/23
Match Suspended again at 9:10 P.M. on 6/23 (darkness)

Isner has already served a world record 98 aces (ongoing) in the single match alone, breaking Ivo Karlović’s record of 78. Mahut would go on to surpass it as well with 95.

Till now (2010/6/24, 14:00, GMT+8), 163 games and over 9 hours and 58 mins.

Here you can find some touching photos of this game. Undoubtedly, an ordeal for both players, audience, chair umpires and caddies, and bravo for all of them.
＜( ￣︿￣)

P.S.

1. If I was the chair umpire today, I might ask both fighters “did you guys sleep well last night?” :p
2. Now, the betting exchanges do not gamble who the winner is, but how long this match lasts! (The Odds on When and How the Match Will Play Out)
3. Finally, this epic match ended with John Isner’s winning. The last set is 70 to 68. The total time of this match is 11 hours and 5 minutes!. (My first match at Wimbledon was an epic but I wouldn’t buy the box set

前幾天偶然看到這篇新聞「楊進添：爆料者不配做公務員」，不禁覺得是不是換了一個執政黨後所有的政務官都換了一個腦袋，還是不同政黨的腦袋都不一樣？

立委陳瑩指控駐美代表袁健生公私不分，消息來源出自駐美代表處官員。對此，外交部長楊進添非常憤怒，楊進添說，他要瞭解是誰在爆料，他認為公務員對於自己接觸的業務，如果沒有辦法做到保密，就不配做公務員。

不可否認地有些政府的事情是需要保密，太早浮上台面反而會讓事情破局或者增加困難。但如果是公私不分本來就是不對的事情，這跟爆料是兩回事。另外這篇相關新聞「司法豈能分藍綠 應詳查袁健生案」裡頭有寫到…

蔡其昌指出，如果馬政府連最基本的公帳、私帳都分不清，為什麼在追查民進黨政府國務機要費、特支費及外交密帳上，連一張30元的發票都要調人訊問、追根究底？民進黨認為，公帳與私帳要區分清楚，呼籲馬政府比照查辦陳前總統案及前政務官特支費案的標準，詳細清查此外交弊案，以昭公信。

如果現在KMT政府幹這種公私帳不清的事情是被允許或者被河蟹掉的話，那為什麼查DPP的公私帳就可以辦得這麼嚴格呢？吃相難看！

雖然過年前有一些新聞在講ETC目前的使用率和當初遠傳與政府之間合約計畫達成使用率相比仍有一些差距，但是高速公路計程收費的政策現金看起來是勢必要推行，前幾天也有相關的新聞–國道101年計程收費 預估每公里1.09元、走多少繳多少 短程族跑不掉。

要做到計程收費就必須將現有的收費站改到交流道做收費，而最先建置好交流道收費設施的就是國道五號，看起來就像下面這樣。

政府應該是有打算讓絕大部分的使用者都可以使用電子收費，不過在高速公路沒有遍佈全台灣的情況下應該是很難實踐。但是改由計程收費之後，原本的回數票或許會從此退場，畢竟每個交流道之間的距離不是相等。

而計程收費會面臨的問題主要有兩個，一個是費率，另一個是逃票。今天在往台北的客運上巧遇 jjfu，聊天當中也剛好談到這兩件事情。

對於逃票，大宗應該是來自無電子收費裝置的車輛闖電子收費閘道來逃票，如果要詳細地知道該逃票車輛實際行駛的里程，勢必要花上許多功夫進行交流道車輛進出資料的比對，但我覺得其實沒有必要把事情搞得太複雜，反正逃票的人通通罰個固定金額就好（比方說三千塊）。

另一種逃票方式應該是利用休息區，這個應該發生在貨運業者身上會比較多。高速公路上有許多休息區是南北雙向共用的，比方說泰安、清水。貨運業者可以利用休息區當作貨運裝卸轉運站。例如同一貨運公司有兩批貨物，一批是台北往高雄送，另一批由高雄往台北送，兩批貨物可以變成可以在清水交換，等於省下兩筆過路費用。解決的方式也是直接在休息區出入口設置收費，這樣也就可以解決了。 :p

另一個問題是收費費率，現在新聞上報導的費率版本眾多，但大致都是大於 $1/km 的價格。對我來說我覺得高速公路的目的是讓中長程的旅程時間可以縮短，而不是變成短程通勤的替代道路。所以我覺得除了計程收費之外，還要額外增設最低費用，比方NT$20之類的，這樣才不會有那種從楊梅上交流道，從中壢下交流道的上下班車潮，要不然高速公路一直拓寬都只是治標而已。(話說現在國道一號中壢到楊梅路段似乎是打算要拓寬啊 ~”~)

先來看看第一個廣告。

這是我回家之後第一個看到廣告，但是，到前六秒為止，我只覺得這應該是蕭美琴的競選廣告。沒想到從第七秒開始，才赫然發現這是王廷升的廣告。看完之後當下覺得很奇怪，只確定不是因為這是個有點負面的廣告而覺得奇怪。

沒多久之後，又再次看到這個廣告，這次才發現有什麼地方不對勁。如果單純只「聽」這個廣告的，那麼，完全不知道這個廣告想要表達什麼？同時只「聽」到「蕭美琴」，完全沒聽到「王廷升」這三個字。另外，用打著燈籠的方式呈獻，只會讓我直覺先想到打著燈籠也找不到的好人才，如果真的要顯示蕭美琴是個空降部隊，那改成在田埂菜葉間翻找不是更恰當？

後來2/23蕭美琴陣營推出了這個廣告，並沒有正面回應原本的負面廣告。

而2/24，有蕭美琴陣營的支持者剪接了原本的負面廣告，同時努力找到原本廣告中的老農夫，製作了新的廣告。

作者oldsolomeo在西元2010年02月24日的影片註解：
國民黨鋪天蓋地的負面廣告，讓人覺得十分厭惡，加上王廷升的素質根本不能與蕭美琴比，因此，我去找到了幫王廷升拍廣告的老先生，他說，當初拍的時候騙他說是要推廣農業，加上他又支持蕭美琴，因此要他在田裡面尋找蕭美琴，連拍廣告的手法都很惡質…台灣需要正面的力量，讓我們一起拒絕負面選舉的候選人，2月27日，讓蕭美琴來改變選舉，改變花蓮！

這個在網路上流傳的廣告，除了不錯的配樂之外，我覺得最有力的是老農夫的那句「蕭美琴是個提著燈籠都找不到的好人才」。如果蕭美琴勝選，那我覺得真的贏在這個網路流傳的廣告以及找到這個老農夫這兩件事情上；而王廷升就是敗在原本的那個負面廣告上。





不過，在逛完網路上關於花蓮縣立委補選的廣告之後，才發現最好的廣告不是前面那些，而是「日安‧花蓮」這一系列廣告MV，堪稱經典！

另一個版本

繼擴大內需的 22k 專案之後，沒想到又來了個黎明專案(新聞連結: 1, 2)，每小時一百元時薪，算起來一個月差不多 17.6K。這種薪水比去加油站、速食店做夜班全職搞不好更差，實在令人搞不懂馬的底線是在哪邊啊。

這樣看起來，好像 22k 真的是德政(？誤很大)

目前美國的汽車油耗與排放標準中規定一般汽車(1201 ~ 1800 cc.)平均油耗需為27.5 mile/gallon (11.69 km/l)，輕型卡車為24 mile/gallon。今天(2009.05.18)美國總統 Obama 計畫參考加州的政策，頒佈新的油耗與排氣標準，正式實行期為2016年，新的標準要求輕型卡車要達到 26.2 mile/gallon，一般汽車(1201 ~ 1800 cc.)油耗需達到 42 mile/gallon (17.85 km/l)。

Under that new standard, the national fleet mileage rule for cars would be roughly 42 miles a gallon in 2016. Light trucks would have to meet a fleet average of slightly more than 26.2 miles a gallon by 2016.

對，你沒看錯，真的是要 17.85 km/l。同樣的標準如果在台灣施行的話，絕大部分的汽車都無法達到要求，而這個標準我認為台灣應該也是會跟進。(參考資料: 經濟部能源局97年度車輛油耗指南)

整體平均來說，2016年的時候，汽車與輕型卡車必須要比現在要省油約 30%。Obama的想法應該是要逼迫美國的汽車廠商力圖振作，不要盡是生產一些耗油的怪物，導致銷售不好營收變差，到時候還得由美國政府來擦屁股。 XD

大致上來說，這個政策對日系與歐系的廠商來說應該是個利多。日系廠商原本在汽油引擎的效率上就作得不錯，且持續有在進步，另外還有 hybrid 的技術，讓能源能更有效地被利用，所以像是 toyota prius 可以有 24.7 km/l 的省油能力；而歐系廠商則在柴油引擎上技術很成熟，Peugeot、VW都分別有 21.3 和 18.7 km/l。接下來幾年應該可以看到不少美國車廠和日本、歐洲車廠合作的消息吧？

先來說後者好了，我總覺得後者應該媒體捏造出來試水溫的，畢竟這麼大的新聞只有少數幾家報導好像很奇怪，若說TVXS等想要混過去也就算了，民視、三立、自由時報等沒注意到這新聞實在不太可能。

那如果這新聞是真的，那我只能說如果派駐在對方國家的只是作為相關事務窗口（比方遣返犯人等），那這樣無可厚非，但如果是跟新聞一樣，是可以動手抓人的，那我得說馬英九政府真的太超過了，台灣的警察是都沒人了是不是？喔，對了，刑事局的回應也真的是自己挖洞跳。

回過頭來說前者，互相設立機構作為相關事務的窗口我覺得不錯，但重點應該要擺在雙方的關係對等之上，如果關係不是對等的，那也是太超過了。不過，整體立意雖然不錯，但真的有誠意的話建交不是比較好？ 這樣才是大河蟹啊 XD

東南亞有禽流感，美洲有豬流感…

Update (2009/4/25):

疑似感染而死亡人數來到 68 人，可能感染的病例超過千人。死亡者多為青壯年，目前為止沒有60+或3-的死亡病例。WHO打算把 Mexico 的全國性流感警報從 3 提升到 4，這代表的意思是此流感病毒(H1N1)確認會在人與人之間傳染，而不是只有從豬隻傳染給人，先前在亞洲這邊的禽流感(H5N1)在人與人之間的傳染力還沒有被完全證實。

Update (2009/4/26):

確認的病例目前為墨西哥 20 例，美國 20 例，加拿大 6 例。

Update (2009/4/27):

更新確認病例資料。目前為止「確認」的病例在 Mexico 有 18 例，美國加州 7，德州 2、堪薩斯 2、Ohio 1、NY 28、加拿大 6 人。
「疑似可能感染」的人數光是在 Mexico 估計超過1600人，而最新的「疑似因感染而死亡」的人數目前估計為 149。另外，這些「確認感染」的病人都有去過墨西哥。 (link)

台灣目前也開始要防範了(link)，我猜六月回國的時候應該會被檢查吧 stO

Update (2009/4/28):

以色列出現第一個確認病例，該病人也是從墨西哥返國。紐西蘭13個疑似病例中確認11人染病，這批人也是前一陣子去過墨西哥。西班牙昨天出現第二個確認病例，加拿大增加兩個確認病例，美國加州增加兩人，德州三人，這也使得美國的確認病例人數到達50人。墨西哥的確認病例數目沒有增加，但回報疑似病例仍然增加中。這邊有比較正式的 swine flu 目前分佈圖，深色圓代表確認病例，淺色代表疑似病例，圓的半徑越大代表數量愈多。

Update (2009/4/29):

美國出現第一個確認感染死亡病例，為一墨西哥小孩跟隨家人到德州探訪親戚，發病後不治(news link)。另，確認感染人數仍然在上升中。

另外，WHO把豬流感警戒提升到第5級，代表有世界大規模流行傳染的可能。(news 1, 2)

Update (2009/4/30):

墨西哥確認病例來到 99 人，美國為 112 人，加拿大 28人。另外，這篇新聞提到白宮有員工日前因公出差到墨西哥的時候也染病，回到美國後發病但目前已經康復。

Update (2009/5/1):

香港出現東南亞第一例確認病例。墨西哥確認病例激增到 312，美國為 146，加拿大38。在香港的這位病例是一位旅客，由墨西哥出發經上海到香港，在香港發病並被確認後現在同旅館的200為旅客及100位員工目前都已經被隔離。

Update (21:30, 2009/5/1  GMT-8:00):

幾個小時前的新聞，南韓出現第一例確認病例。至目前為止確認因感染死亡人數為美國一人，墨西哥8人(先前報導為20人是只有做完初期檢查而已，而其中12人做了完整檢查後確認排除因感染Swine flu死亡)。(NYTimes)

此外，台灣疾管局告知24位與香港第一位病例搭乘同班機自上海飛往香港在轉置台灣的旅客自行隔離至5月7日。

Update (2009/5/2):

修正，今天找到資料說墨西哥現在確認因 swine flu 死亡人數為 17人。確認感染病例墨西哥397，美國158，加拿大51。今天WHO表示雖然墨西哥回報的可能感染病例很多(目前有2500+)，但經過檢查之後發現只有397人確認感染，所以就現況看來情況似乎沒有想像中的糟糕。

Tests now indicate that the outbreak in Mexico may turn out to be far smaller than originally feared.

Of 908 suspected cases that were tested, only 397 people turned out to have the virus, officially known as influenza A(H1N1), Mexican health officials reported on Friday. Of those, 17 people have died. Initially, Mexico had reported as many as 2,500 suspected cases, but the number of actual cases could turn out to be less than half the suspected number if further testing follows the same pattern as the original round.

這大概是一個稍微可以令人放心一點的消息。

Update (2009/5/3):

Mexico 473, US 178, Canada 55。The number of deaths in Mexico that officials suspect to have been caused by the flu is 170 (confirmed is 17).

Update (2009/5/4):

Mexico 506, US 238, Canada 85。

Update (2009/5/5):

Mexico 590, US 297, Canada 129。隨著確認病例增長趨緩，墨西哥政府計畫降低豬流感的警戒程度。(新聞連結)

Update (2009/5/6):

Mexico 866, US 402, Canada 140。第一位感染豬流感的美國居民死亡，不過該名婦人染病之前身體狀況就已經不佳，所以不太能判定是否為豬流感致死，美國官方的態度是不認為豬流感為主要致死原因。

Her death was a combination of a pre-existing health condition and the flu. The flu just made things worse.

另外，中國之前不分青紅皂白強制隔離持墨西哥護照入境的旅客，現在也已經放行這些沒有發病或沒有跟病人接觸過的旅客。

Update (2009/5/10):

台灣出現第一例，為自美國返台的一對母子。中國四川出現中國第一例。另外香港好不容易在解除5/1的警報之後，又再出現一例。

5/5(二) 搭機入境-美國波特蘭→日本東京→台灣
5/6(三) 發病
5/8(五) 台大就診
5/9(六) 北市仁愛醫院就診
5/10(日) 赴北市和平醫院隔離，其他接觸親友9人居家隔離，接觸醫護人員亦同

Update (3:00 a.m., 2009/5/11):

台灣出現的病例確定排除，大家可以稍微放輕鬆一下。 :Q

台灣半夜驚傳境外移入H1N1新型流感病例，經過確認之後，病人僅是染上一般的流行性感冒，台灣疫情再度排除，半夜2小時的警報排除。

為了要幫 Air Force One (空軍一號，即總統專機)拍照，所以美國空軍在今天早上駕駛空軍一號低空略過紐約上空，同時後面跟著兩架 F16 護航。這樣的場景除了巨大的噪音之外，或許還會讓人想到不愉快的 911？

這件事情事前通報了紐約警察局及市府(Police Department and someone in his administration)，但糟糕的是紐約市長(Mr. Bloomberg)居然沒有被告知，結果今天早上市長的黑莓機跟許多機關的電話就爆炸了 XD

authorities were inundated with calls from anxious ferry passengers, office workers and residents.
…
Mr. Bloomberg said he was not apprised of the flyover until his BlackBerry started buzzing this morning with messages from people asking if he knew what was going on.

雖然白宮方面出來道歉了，不過一堆人(連 Obama 在內)都很怒啊 XD

上面這個 video 是路人拍的，可以聽到在說「該不會是劫機吧？」